Plany przeobrażenia Edynburga w „zieloną stolicę Wielkiej Brytanii” mają zostać doprecyzowane o kolejne elementy. Już w przyszłym tygodniu, w radzie miasta odbędzie się głosowanie dotyczące zatwierdzenia planu rozbudowy sieci tramwajowej o linię północ-południe.
Radni będą decydować o losie projektu, o którym w kuluarach mówi się od dawna. Chodzi o zatwierdzenie planu rozbudowy sieci tramwajowej o linię północ-południe, która łączyłaby Granton i Roseburn.
Linia biegłaby z zatoki w Granton do Roseburn lub Shandwick Place, stapiając się z istniejącą już linią. Następnie zbaczałaby na południowy wschód do Royal Infirmary i Bio Quarter.
Warto dodać, że nadal nie porzucono planów rozbudowy linii biegnącej na zachód od lotniska aż do West Lothian. Losy tej gigantycznej inwestycji w dużej mierze zależeć będą od decyzji podjętych wobec linii północ-południe.
Radny Liberton i Gilmerton oraz przewodniczący komitetu transportu, Lesley Macinnes, powiedział:
Zdajemy sobie sprawę z tego, że istnieje ogromne zapotrzebowanie na połączenie Granton z Roseburn (…) oraz zapotrzebowania na przedłużenie linii w kierunku zachodnim, co pozwoli na przejęcie ruchu transgranicznego z West Lothian (…) Jeśli spojrzymy na raport Scottish Government’s Strategic Transport Projects Review (STPR2), który właśnie się ukazał – rząd jest bardzo zainteresowany ideą ekspansji szybkiego transportu zbiorowego, przyglądają się jej zarówno w Glasgow, jak i w Edynburgu.
Obecnie przeprowadzana budowa nitki do Newhaven jest w toku. Plany zakładają oddanie jej do użytku wiosną 2023 roku.
Długoterminowa strategia działań obejmuje całkowite wykluczenie ruchu spalinowego z centrum szkockiej stolicy do roku 2030.
Czytaj również:
- Szkocja: kosztowna kwarantanna dla wszystkich przylatujących. Jak uniknąć opłaty £1750?
- Aby otrzymywać najważniejsze informacje o tym, co się dzieje w Edynburgu i Szkocji, zapisz się na newsletter w górnej części strony ⬆️
